Une nouvelle piste réservée aux cyclistes, longue de 3,6 km, reliant Sainte-Gemmes-sur-Loire au terminus du tramway de la Roseraie, à Angers, a été officiellement dévoilée samedi 31 janvier.
Après les lignes Angers-Saint-Barthélemy-d’Anjou (GO 1) et Angers-Écouflant (GO 2), déployées l’année dernière, l’axe Angers-Sainte-Gemmes-sur-Loire (GO 5) est désormais officiellement ouvert aux cyclistes de l’agglomération. Inaugurée samedi 31 janvier, cette nouvelle piste de 3,6km est entièrement séparée des voitures et des piétons. Elle relie Sainte-Gemmes-sur-Loire au terminus du tramway de la Roseraie, à Angers.
Un carrefour à la hollandaise a été agencé au croisement de la RD112 et de la route d’Angers. Il permet aux différents usagers de se côtoyer sans heurt en limitant les angles morts des voitures. Sur cet aménagement, les automobilistes doivent céder le passage aux cyclistes. La circulation au carrefour entre la route du Hutreau et le chemin du Hutreau est fluidifiée grâce à un nouveau giratoire doté d'une piste dédiée aux vélos. Les piétons bénéficient également de leur propre chemin séparé sur près de 2 km, le long de la piste cyclable.
Un aménagement à 2,1 M€
En parallèle, le projet inclut la plantation de 50 arbres sur une partie du tronçon pour apporter de l'ombre l'été. De même que la création de noues pour retenir l’eau de pluie. Ces fossés végétalisés limitent le ruissellement en cas de fortes précipitations.
Le coût de cette ligne GO 5 s’élève à 2,1 M€, financé pour moitié par Angers Loire Métropole. Cet aménagement a obtenu la plus grande subvention du fonds vert de l’État soit près d'1 M€.
GO 5 fait partie des onze axes labellisés Irigovélo dont la création est prévue d’ici à 2030. A termes, ils permettront de sillonner l’agglomération de manière sécurisée et efficace.
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